產(chǎn)能增勢過猛
從國際上看，世界聚碳酸酯生產(chǎn)能力發(fā)展迅速，2020年達到約600萬噸。目前來看，以科思創(chuàng)、盛禧奧為代表的老牌歐美企業(yè)和以三菱、帝人、出光為首的日本企業(yè)，還有樂天、LG等韓國企業(yè)，占據(jù)著全球市場的領先地位。自2010年開始，聚碳酸酯產(chǎn)能大量向東北亞轉移，亞洲已經(jīng)成為聚碳酸酯重要的生產(chǎn)基地。預計今后幾年全球聚碳酸酯產(chǎn)能依然處于上升通道。
從國內(nèi)來看，據(jù)化工在線統(tǒng)計，過去5年中國的聚碳酸酯產(chǎn)能高速增長，從2015年的約60萬噸增長至2020年末的近180萬噸，年均增速超過20%。隨著國內(nèi)企業(yè)紛紛投建新裝置，中國的聚碳酸酯產(chǎn)能還將進一步提升，預計到2025年有望突破450萬噸/年，年均增速仍將超過20%。但國內(nèi)聚碳酸酯需求增速將維持在3%~5%，至2025年國內(nèi)需求量將超過330萬噸，產(chǎn)能增速遠高于需求增速。
高端產(chǎn)品缺乏
我國聚碳酸酯產(chǎn)業(yè)雖已取得較快發(fā)展，但總體仍處于培育階段，還存在許多的問題與不足。其中，比較突出的是產(chǎn)品同質(zhì)化——一邊是低端產(chǎn)品產(chǎn)能釋放呈現(xiàn)的過剩局面;另一邊則是高端產(chǎn)品依然依靠進口。
盡管近幾年國內(nèi)聚碳酸酯產(chǎn)能大幅提升，但產(chǎn)量增長有限。因此，產(chǎn)品自給率始終沒有超過40%，每年仍有130萬~140萬噸的缺口需要通過進口來彌補。在市場平穩(wěn)時期，聚碳酸酯價格較為“扁平化”，高端與低端相差不是太明顯。一旦行情有大幅起落，就會拉開巨大的差距。2020年前9個月，市場上兩者的價差在3000元(噸價，下同)左右;第四季度，受需求旺盛及原料成本上漲的推動，聚碳酸酯行情顯著攀升?？扑紕?chuàng)的高端料最高時價格在2.8萬元以上，甚至有報價超過了3萬元。而國產(chǎn)低端料也就漲到了2.2萬元。同一時期，聚碳酸酯的原料雙酚A價格從1.2萬元最高飆升到近2萬元。顯然，低端料更容易受到成本的擠壓，處境相對艱難。
亟待規(guī)范引導
未來幾年，中國聚碳酸酯產(chǎn)能呈現(xiàn)井噴式增長，將推動產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。大量重復建設雖然可以滿足中低端產(chǎn)品大宗商品化的市場需求，但也很可能導致行業(yè)整體產(chǎn)能過剩。
此外，隨著塑料循環(huán)經(jīng)濟的不斷推進，“禁塑令”的呼聲不斷高漲，聚碳酸酯行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也面臨新的挑戰(zhàn)。
業(yè)內(nèi)人士建議，聚碳酸酯行業(yè)整體需要良性的引導和規(guī)范，防范過度低水平和低品質(zhì)的產(chǎn)能刻不容緩。在國家層面上，應針對性地鼓勵發(fā)展中高端聚碳酸酯產(chǎn)品，避免未來在整體產(chǎn)能過剩的情況下，出現(xiàn)高端產(chǎn)品結構性短缺的不利局面。另外，需要加大行業(yè)和產(chǎn)業(yè)宣傳，采取多種措施應對塑料污染，并加大政策扶持力度，鼓勵更多相關方參與到聚碳酸酯的機械回收及化學回收的過程中，以可持續(xù)發(fā)展為己任，締造行業(yè)綠色未來。
從企業(yè)層面來看，領先企業(yè)應未雨綢繆，一方面提升材料自身的物理回收能力，努力實現(xiàn)閉環(huán);另一方面投入大量的技術力量和研發(fā)資金，致力于化學回收的方式，解決物理回收難以解決的問題。
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